Ciao Ciao OPEL Corsa...
Ciao Ciao cara mia bella OPEL Corsa...
Ora vi racconto tutto...
Ore 23.40 circa di Giovedì 10 Aprile 2008, strada sopraelevata della grande viabilità, direzione Muggia Trieste.
"Jure andemo a bever una birra dei ciò che go el becco suto" dicono gli amici della banda di Muggia..."No no muli no ste rabiarve ma vado casa che son copà e son anche reperibile, faremo Giovedì prossimo!" rispondo...
Parto per tornare a casa...ha appena smesso di diluviare quindi la strada è tutta bagnata e scivolosa, decido quindi di non correre...comunque arrivo all' incrocio per montare in sopraelevata (la de DOLOMITI RACING per capirse), affronto la corsia di immissione in carreggiata come ho sempre fatto da quando ho la patente, arrivo in sopraelevata e all'altezza dell'italcementi faccio una curva verso sinistra e perdo il posteriore della mia vettura...cerco in tutti i modi di rimettermi in asse sterzando a destra e poi a sinistra e poi a destra e poi a sinistra e poi a destra e poi .....e mentre sterzavo il mio paraurti anteriore faceva amicizia di volta in volta con un pezzo sempre diverso di guard rail, ma si vede che non andavano tanto d'accordo perchè non mi fermavo mai...allora decido di frenare...freno ma è come se non fosse servito a niente... all'improvviso anche le ruote erano diventate nemiche dell'asfalto...Con una manovra che neanche Schumacher avrebbe mai fatto non so come riesco a fermarmi contro le protezioni in cemento... con il muso dell'auto. Adesso vi dico i danni e poi la velocità:
Danni automobilistici:
1 persi i 4 copriruota
2 distrutto il cerchione anteriore destro
3 conseguente esplosione del pneumatico anteriore destro
4 perforazione pneumatico posteriore sinistro
5 perdita della targa anteriore
6 perdita del paraurti anteriore
7 esplosione totale del gruppo fari e frecce dell'anteriore sinistro
8 forte danneggiamento del gruppo fari e frecce dell'anteriore destro
9 rottuta del radiatore causa contatto con la protezione in cemento
10 spostamento motore causa contatto contro la protezione in cemento
11 completo carteggio del paraurti anteriore causa scambio di effusioni amichevoli con i paraurti del guardrail
12 rottura ammortizzatore anteriore destro
13 deformazione lieve del cofano
14 perdita delle protezioni in plastica situate sopra la ruota sinistra
15 distaccamento delle protezioni in plastica situate sopra la ruota destra
16 deformazione della parte di carrozzeria antistante la portiera lato passeggero
17 impossibilità di riaprire la portiera lato passeggero causa deformazioni
18 rottura avantreno.
19 probabile deformazione del telaio
Danni alla persona:
NESSUNO
inoltre non è esploso nessun air bag...
Velocità di crociera: 80 km/h
questo vuol dire due cose:
O la OPEL fa macchine de merda o la bridgestone fa gomme de merda.
Fornirò documentazione fotografica in seguito
comunque scherzi a parte sono qui a raccontarvela e questo basta e avanza
VOGLIO RINGRAZIARE TUTTI QUELLI CHE PREGANO ANCHE PER ME